| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | PVC 가방, 나무 상자, 통 |
| 배송 기간: | 5~20일 |
| 공급 능력: | 1000000 |
| 사양 매개변수 | 표준 범위 및 가용성 | 맞춤형 제조 역량 |
|---|---|---|
| 재료 선택 | SK5, SK7 고탄소 스프링강, SUS301, SUS304 스테인레스강, 인청동(C5191), 황동 | 특수 사전 강화 합금 스트립, 맞춤형 비자성 금속 와이어 또는 고객 지정 원자재 |
| 재료 두께 | 0.25mm - 1.20mm | 초박형 정밀 부품 또는 견고한 구조용 리테이너 두께 구성 |
| 치수 공차 | 표준: ±0.03mm ~ ±0.05mm | 고정밀 등급: 기술적인 2D/3D 도면 요구 사항을 기준으로 ±0.015mm까지 감소 |
| 가공기술 | 자동화된 고속 프로그레시브 다이 스탬핑, CNC 와이어 성형, 정밀 멀티 슬라이드 프레스 벤딩 | 지속적으로 통합된 캐리어 스트립을 갖춘 맞춤형 멀티 스테이션 인라인 툴링 구성 |
| 열처리 프로필 | 오스템퍼링, 오일 담금질 및 템퍼링, 응력 완화 열처리 | 최적의 스프링 피로 수명을 위한 보정된 경도 매핑(HRC 42-48 또는 고객이 지정한 기계적 한계) |
| 표면 마감 옵션 | 아연 도금(3가 크롬), 니켈 도금, 사삼산화철, 지오메트 코팅, 전기 영동 E-코팅 | 장기간의 중성 염수 분무 테스트 요구 사항(96H ~ 480H+)을 충족하는 자동차 등급 부식 방지 처리 |
| 허용되는 CAD 형식 | 2D: PDF, DWG, DXF 3D: STEP(.stp), IGES(.igs), SolidWorks | 고객이 제공한 물리적 클립 또는 차량 결합 레이아웃에서 직접 포괄적인 역설계 |
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | PVC 가방, 나무 상자, 통 |
| 배송 기간: | 5~20일 |
| 공급 능력: | 1000000 |
| 사양 매개변수 | 표준 범위 및 가용성 | 맞춤형 제조 역량 |
|---|---|---|
| 재료 선택 | SK5, SK7 고탄소 스프링강, SUS301, SUS304 스테인레스강, 인청동(C5191), 황동 | 특수 사전 강화 합금 스트립, 맞춤형 비자성 금속 와이어 또는 고객 지정 원자재 |
| 재료 두께 | 0.25mm - 1.20mm | 초박형 정밀 부품 또는 견고한 구조용 리테이너 두께 구성 |
| 치수 공차 | 표준: ±0.03mm ~ ±0.05mm | 고정밀 등급: 기술적인 2D/3D 도면 요구 사항을 기준으로 ±0.015mm까지 감소 |
| 가공기술 | 자동화된 고속 프로그레시브 다이 스탬핑, CNC 와이어 성형, 정밀 멀티 슬라이드 프레스 벤딩 | 지속적으로 통합된 캐리어 스트립을 갖춘 맞춤형 멀티 스테이션 인라인 툴링 구성 |
| 열처리 프로필 | 오스템퍼링, 오일 담금질 및 템퍼링, 응력 완화 열처리 | 최적의 스프링 피로 수명을 위한 보정된 경도 매핑(HRC 42-48 또는 고객이 지정한 기계적 한계) |
| 표면 마감 옵션 | 아연 도금(3가 크롬), 니켈 도금, 사삼산화철, 지오메트 코팅, 전기 영동 E-코팅 | 장기간의 중성 염수 분무 테스트 요구 사항(96H ~ 480H+)을 충족하는 자동차 등급 부식 방지 처리 |
| 허용되는 CAD 형식 | 2D: PDF, DWG, DXF 3D: STEP(.stp), IGES(.igs), SolidWorks | 고객이 제공한 물리적 클립 또는 차량 결합 레이아웃에서 직접 포괄적인 역설계 |