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| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | PVC 가방, 나무 상자, 통 |
| 배송 기간: | 5~20일 |
| 공급 능력: | 1000000 |
우리의모터 고정자 및 회전자 적층전기 자동차(EV) 산업의 엄격한 요구 사항에 맞게 특별히 최적화된 고효율 견인 모터의 기본 구성 요소입니다. 초박형 활용0.2mm 실리콘 강철, 이러한 적층은 높은 작동 주파수에서 와전류 손실을 최소화하도록 설계되어 구동 범위 확장과 우수한 열 관리에 직접적으로 기여합니다.
고속 프로그레시브 다이 스탬핑과 고급 인터로킹 기술을 활용하여 탁월한 동심도와 치수 안정성을 갖춘 고정자와 로터의 일치하는 세트를 제공합니다. 각 라미네이션은 정밀 디버링 공정을 거치며 고급 C5 절연 코팅으로 처리되어 층간 저항이 최대화됩니다. PMSM(영구자석 동기 모터)이든 유도 모터이든 당사의 적층 솔루션은 최고의 자동차 성능에 필요한 높은 자속 밀도와 낮은 보자력을 제공합니다.
초박형 0.2mm 프로파일:높은 RPM에서 코어 손실을 크게 줄여 고속 EV 드라이브트레인에 이상적입니다.
우수한 자기 투자율:일관된 BH 곡선 성능을 보장하기 위해 최고 수준의 실리콘 철강 공장에서 공급됩니다.
미크론 수준의 정밀도:±0.01mm의 고급 스탬핑 허용 오차는 완벽한 에어 갭과 감소된 토크 리플을 보장합니다.
혁신적인 접착 방법:음향 소음 감소를 위한 레이저 용접, 자동 연동 및 "백랙"(접착제 결합)을 지원합니다.
높은 전력 밀도:최적화된 적층 계수를 통해 더 작은 모터 하우징 부피에 더 많은 활성 재료를 사용할 수 있습니다.
| 속성/특징 | 맞춤형 범위 및 사양 |
| 재료 등급 | 실리콘강(NO), 코발트철(Hiperco), 니켈 합금, 비정질 금속 |
| 적층 두께 | 0.10mm, 0.20mm, 0.27mm, 0.35mm, 0.50mm |
| 외경(OD) | 10mm – 650mm (고정밀 스탬핑 및 레이저 커팅) |
| 내경(ID) | 샤프트 및 에어 갭 요구 사항에 맞게 완전히 맞춤화 가능 |
| 슬롯 구성 | 직선형 슬롯, 경사형 슬롯, 폐쇄형/개방형 슬롯, 드롭형 슬롯 |
| 조립 기술 | 자동연동, 레이저용접, 백랙본딩, 리벳팅 |
| 표면 단열 | C5(무기), C6(유기), 에폭시 코팅 또는 산화물층 |
| 치수 공차 | 동심도: ≤ 0.02mm; 직각도: ≤ 0.03mm |
| 자기적 성질 | 최적화된 BH 곡선; 높은 자속 밀도 및 낮은 철 손실 |
| 인증 | IATF 16949(자동차), ISO 9001:2015, RoHS 및 REACH |
당사의 고정자 및 회전자 라미네이션 세트는 다양한 고성장 부문에 통합되어 있습니다.
전기자동차(EV/BEV):주 추진 견인 모터, 범위 확장기 및 통합 e-액슬.
하이브리드 차량(HEV):ISG(통합 스타터 발전기) 및 보조 모터.
드론 및 UAV:극도의 정밀도와 낮은 질량을 요구하는 경량의 고RPM 모터입니다.
산업용 서보 모터:고정밀 로봇공학, CNC 공작기계, 자동화 장비.
의료 기기:조용한 작동이 필요한 고속 수술 도구 및 실험실 원심분리기.
프로토타이핑부터 대량생산까지 '원스톱' 맞춤형 서비스를 제공합니다.
맞춤형 기하학:복잡한 슬롯 모양, 기울어진 로터 설계 및 내부 냉각 채널을 지원합니다.
프로토타이핑 서비스:하드 툴링에 투자하기 전에 설계 검증을 위한 신속한 레이저 절단 또는 CNC 가공.
사내 도구:고정밀 프로그레시브 다이 개발을 위한 전용 금형 부서입니다.
재료 최적화:비용과 모터 효율의 균형을 맞추는 올바른 강종 선택에 대한 전문가의 안내입니다.
DFM 분석:비용 효과적인 스탬핑을 위해 적층 형상을 최적화하기 위한 제조 피드백을 위한 설계.
자기 시뮬레이션:모터 코어 성능을 예측하기 위한 FEA(유한 요소 분석) 데이터를 지원합니다.
품질 검사:CMM 치수 검사 및 자기 특성 테스트를 포함한 포괄적인 보고입니다.
녹 예방:모든 라미네이션은 VCI(휘발성 부식 억제제) 오일로 처리되고 진공 밀봉됩니다.
맞춤형 쿠셔닝:특수 폼 인서트 또는 플라스틱 트레이는 운송 중 민감한 고정자 톱니의 손상을 방지합니다.
수출 기준:해상 및 항공 화물용으로 튼튼한 끈으로 묶은 IPPC 인증 열처리 목재 상자에 담겨 배송됩니다.
Q: EV 모터에 0.2mm 실리콘강이 선호되는 이유는 무엇입니까?
A: 얇은 라미네이션은 와전류 손실을 감소시키며, 이는 주파수에 따라 기하급수적으로 증가합니다. EV 모터는 매우 높은 RPM으로 작동하므로 0.2mm 강철은 효율성을 유지하고 과열을 방지하는 데 도움이 됩니다.
Q: 일치하는 고정자와 회전자 세트를 제공할 수 있습니까?
A: 네, 저희는 고정자와 회전자 사이의 일관된 에어 갭과 최적화된 자속 경로를 보장하기 위해 일치하는 세트를 생산하는 것을 전문으로 합니다.
Q: 백랙(접착제 접착) 기술을 제공합니까?
A: 예, 당사는 기존 용접 또는 인터로킹에 비해 뛰어난 소음, 진동 및 충격(NVH) 특성을 제공하는 접착 라미네이션 스택을 제공합니다.
Q: 자동차 등급 프로젝트의 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?
A: 레이저 절단을 통한 샘플은 일반적으로 7~10일이 소요됩니다. 대량 생산 툴링 및 초기 부품은 일반적으로 6~8주가 소요됩니다.
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| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | PVC 가방, 나무 상자, 통 |
| 배송 기간: | 5~20일 |
| 공급 능력: | 1000000 |
우리의모터 고정자 및 회전자 적층전기 자동차(EV) 산업의 엄격한 요구 사항에 맞게 특별히 최적화된 고효율 견인 모터의 기본 구성 요소입니다. 초박형 활용0.2mm 실리콘 강철, 이러한 적층은 높은 작동 주파수에서 와전류 손실을 최소화하도록 설계되어 구동 범위 확장과 우수한 열 관리에 직접적으로 기여합니다.
고속 프로그레시브 다이 스탬핑과 고급 인터로킹 기술을 활용하여 탁월한 동심도와 치수 안정성을 갖춘 고정자와 로터의 일치하는 세트를 제공합니다. 각 라미네이션은 정밀 디버링 공정을 거치며 고급 C5 절연 코팅으로 처리되어 층간 저항이 최대화됩니다. PMSM(영구자석 동기 모터)이든 유도 모터이든 당사의 적층 솔루션은 최고의 자동차 성능에 필요한 높은 자속 밀도와 낮은 보자력을 제공합니다.
초박형 0.2mm 프로파일:높은 RPM에서 코어 손실을 크게 줄여 고속 EV 드라이브트레인에 이상적입니다.
우수한 자기 투자율:일관된 BH 곡선 성능을 보장하기 위해 최고 수준의 실리콘 철강 공장에서 공급됩니다.
미크론 수준의 정밀도:±0.01mm의 고급 스탬핑 허용 오차는 완벽한 에어 갭과 감소된 토크 리플을 보장합니다.
혁신적인 접착 방법:음향 소음 감소를 위한 레이저 용접, 자동 연동 및 "백랙"(접착제 결합)을 지원합니다.
높은 전력 밀도:최적화된 적층 계수를 통해 더 작은 모터 하우징 부피에 더 많은 활성 재료를 사용할 수 있습니다.
| 속성/특징 | 맞춤형 범위 및 사양 |
| 재료 등급 | 실리콘강(NO), 코발트철(Hiperco), 니켈 합금, 비정질 금속 |
| 적층 두께 | 0.10mm, 0.20mm, 0.27mm, 0.35mm, 0.50mm |
| 외경(OD) | 10mm – 650mm (고정밀 스탬핑 및 레이저 커팅) |
| 내경(ID) | 샤프트 및 에어 갭 요구 사항에 맞게 완전히 맞춤화 가능 |
| 슬롯 구성 | 직선형 슬롯, 경사형 슬롯, 폐쇄형/개방형 슬롯, 드롭형 슬롯 |
| 조립 기술 | 자동연동, 레이저용접, 백랙본딩, 리벳팅 |
| 표면 단열 | C5(무기), C6(유기), 에폭시 코팅 또는 산화물층 |
| 치수 공차 | 동심도: ≤ 0.02mm; 직각도: ≤ 0.03mm |
| 자기적 성질 | 최적화된 BH 곡선; 높은 자속 밀도 및 낮은 철 손실 |
| 인증 | IATF 16949(자동차), ISO 9001:2015, RoHS 및 REACH |
당사의 고정자 및 회전자 라미네이션 세트는 다양한 고성장 부문에 통합되어 있습니다.
전기자동차(EV/BEV):주 추진 견인 모터, 범위 확장기 및 통합 e-액슬.
하이브리드 차량(HEV):ISG(통합 스타터 발전기) 및 보조 모터.
드론 및 UAV:극도의 정밀도와 낮은 질량을 요구하는 경량의 고RPM 모터입니다.
산업용 서보 모터:고정밀 로봇공학, CNC 공작기계, 자동화 장비.
의료 기기:조용한 작동이 필요한 고속 수술 도구 및 실험실 원심분리기.
프로토타이핑부터 대량생산까지 '원스톱' 맞춤형 서비스를 제공합니다.
맞춤형 기하학:복잡한 슬롯 모양, 기울어진 로터 설계 및 내부 냉각 채널을 지원합니다.
프로토타이핑 서비스:하드 툴링에 투자하기 전에 설계 검증을 위한 신속한 레이저 절단 또는 CNC 가공.
사내 도구:고정밀 프로그레시브 다이 개발을 위한 전용 금형 부서입니다.
재료 최적화:비용과 모터 효율의 균형을 맞추는 올바른 강종 선택에 대한 전문가의 안내입니다.
DFM 분석:비용 효과적인 스탬핑을 위해 적층 형상을 최적화하기 위한 제조 피드백을 위한 설계.
자기 시뮬레이션:모터 코어 성능을 예측하기 위한 FEA(유한 요소 분석) 데이터를 지원합니다.
품질 검사:CMM 치수 검사 및 자기 특성 테스트를 포함한 포괄적인 보고입니다.
녹 예방:모든 라미네이션은 VCI(휘발성 부식 억제제) 오일로 처리되고 진공 밀봉됩니다.
맞춤형 쿠셔닝:특수 폼 인서트 또는 플라스틱 트레이는 운송 중 민감한 고정자 톱니의 손상을 방지합니다.
수출 기준:해상 및 항공 화물용으로 튼튼한 끈으로 묶은 IPPC 인증 열처리 목재 상자에 담겨 배송됩니다.
Q: EV 모터에 0.2mm 실리콘강이 선호되는 이유는 무엇입니까?
A: 얇은 라미네이션은 와전류 손실을 감소시키며, 이는 주파수에 따라 기하급수적으로 증가합니다. EV 모터는 매우 높은 RPM으로 작동하므로 0.2mm 강철은 효율성을 유지하고 과열을 방지하는 데 도움이 됩니다.
Q: 일치하는 고정자와 회전자 세트를 제공할 수 있습니까?
A: 네, 저희는 고정자와 회전자 사이의 일관된 에어 갭과 최적화된 자속 경로를 보장하기 위해 일치하는 세트를 생산하는 것을 전문으로 합니다.
Q: 백랙(접착제 접착) 기술을 제공합니까?
A: 예, 당사는 기존 용접 또는 인터로킹에 비해 뛰어난 소음, 진동 및 충격(NVH) 특성을 제공하는 접착 라미네이션 스택을 제공합니다.
Q: 자동차 등급 프로젝트의 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?
A: 레이저 절단을 통한 샘플은 일반적으로 7~10일이 소요됩니다. 대량 생산 툴링 및 초기 부품은 일반적으로 6~8주가 소요됩니다.
